Остановка №1
Хлебозавод
23.07
Новый проект Музея Транспорта Москвы
Остановка №1
Хлебозавод
23.07
Новый проект Музея Транспорта Москвы
2
3
4
23.07
14:00–15:30
13:30–15:30
16:30–18:30
Лекция
«ИДЕНТИЧНОСТЬ И ИСТОРИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ РАЙОНА: КАК И ЗАЧЕМ ИХ ИЗУЧАТЬ»
«БЫТЬ МЕСТНЫМ: АНТРОПОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГУЛКА ПО БУТЫРСКОМУ РАЙОНУ»
МАСТЕР-КЛАСС ПО ЖКХ-АРТУ
Авторы и ведущие: Оксана Лебедева, студентка-культуролог НИУ ВШЭ, одна из создательниц экскурсии «От вандализма к искусству», автор статей журнала «МОСТ» и Полина Сёмочкина, студентка-культуролог НИУ ВШЭ, одна из создательниц экскурсии «От вандализма к искусству», соавтор проекта телеграм-канала «Последний ряд», посвященного отечественному кино

Локация: Ангар (Новодмитровская, д.1 стр. 4)
Лектор: Дарья Радченко, куратор программы, антрополог, старший научный сотрудник РАНХиГС

Локация:
Ангар (Новодмитровская, д.1 стр. 4)
Автор и ведущий: Никита Петров, заведующий Лабораторией теоретической фольклористики РАНХиГС
Место сбора: Автобус
ЛЕКЦИЯ «БУТЫРСКИЙ РАЙОН И ОКРЕСТНОСТИ: ИСТОРИЯ, АРХИТЕКТУРА И ТРАНСПОРТ НА СЕВЕРЕ ГОРОДА»
Карта проекта
остановка №1
Хлебозавод
Мультизадачная площадка, трансформирующаяся под каждую программу.
12:00–13:00
события
12:00–18:30
весь день
(12:00–19:00)
Новодмитровская ул., 1, Москва, 127015
1
«В 2018 году был запущен экспериментальный, революционный для городского транспорта проект «Привет, Москва!». Московский транспорт заговорил с пассажирами, выступив в роли увлекательного гида по городу и рассказчика историй, связанных с Москвой. Они звучали с экранов в метро и наземном транспорте, плакатов в поездах метро, переходах и уличных остановках. Благодаря бесплатному Wi-Fi, который безупречно функционирует в транспорте, этот диалог продолжался и в интернете. И сегодня я рада сообщить о возвращении проекта-путешественника и проводника по истории города в лице транспорта — автобуса ЛиАЗ-677М 1980 года»

— директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко
Автобус — центр исследованиЯ районов Москвы
В любом районе города, любой его части, на любой улице мы находимся под влиянием локального контекста. В нашем восприятии переплетаются исторические факты и старые топонимы, современная жизнь и частная память об уголках прошлого и настоящего.

Вместе попробуем разобраться с контекстом Бутырского района и окрестностей: архитектурным, природным, историческим и конечно транспортным.

Мы говорим про архитектуру и транспорт, а на самом деле смотрим на город, который формирует нас. Во время лекции слушатели узнают: почему Петровско-Разумовское можно назвать ВДНХ 18 века, зачем хлебозаводы строили круглой формы, какое архитектурное наследие в Москве создано благодаря трамваям, почему Савеловское и Рижское направления железных дорог пересекаются, детективную историю в старом парке и почему станции метро в районе такие глубокие.
Антропологическая прогулка — активный формат совместного исследования Бутырского района, который позволит полностью погрузиться в местность.
Мы зайдем в самые укромные места, пообщаемся с резидентами, прохожими, обратим внимание не только на бросающиеся в глаза, но и мельчайшие детали района.
А мини-интервью с местными жителями дадут стереоскопическую картинку, наполненную открытиями и тончайшими наблюдениями. За время прогулки вы познакомитесь с приемами работы антрополога, научитесь вступать в разговор с незнакомыми людьми и анализировать городское пространство.
«ЖКХ-арт» — одно из интереснейших направлений в уличном искусстве. Реакция на него варьируется от восторга перед «примитивными» и в чем-то наивными объектами до полного отрицания и «пресечения самодеятельности». Но при всей противоречивости этой практики неизменным остается одно: ЖКХ-арт больше, чем другие направления искусства, включает местных жителей в коллективное творчество и объединяет в сообщество.

ЖКХ-арт вписывается в эко-повестку и связан с переработкой вторсырья: его объекты часто создаются из вещей, приготовленных на выброс. В ходе мероприятия авторы расскажут о разных гранях ЖКХ-арта и о его влиянии на повседневную жизнь: почему совместные действия в городе важны для людей? Как ЖКХ-арт связан с гаражной культурой? Об этом и многом другом участники мастер-класса узнают во время лекции, а после создадут собственные предметы искусства из подручных материалов.

Количество участников: 10-12
Человек — носитель истории, и множество разных, зачастую конкурирующих рассказов о городе, составляет коллективную память, сохранение которой необходимо для создания более полного портрета урбанистического пространства. Коллективная память лежит в основе локальной идентичности – представления о том, чем район отличается от других, какие люди здесь живут, чем они могут гордиться. В свою очередь, развитая локальная идентичность и ощущение принадлежности к ней – один из важных факторов желания приезжать в это место и оставаться здесь жить и работать.

На встрече участники обсудят понятие локальной идентичности района. На материалах данных, собранных в ходе проекта «Народная история России», узнаем, как антропологи исследуют «непубличную память» города и поговорим об особенностях Бутырского района.
У каждого москвича многое связано с районом, в котором он вырос или прожил определенное время: случайные встречи на автобусных остановках, прогулки под весенним дождем на велосипеде или первые поездки за рулем автомобиля. Музей Транспорта Москвы исследует такие рассказы, ведь именно в них таится разгадка взаимоотношений города, который всегда в движении, и его обитателя.

Как москвичи осваивали и меняли город, как создают историю мест и о чем ностальгируют?

Мы будем рады, если вы поделитесь с нами своими воспоминаниями и историями!
Лектор: Андрей Клюев, москвовед, исследователь архитектуры, экскурсовод; руководитель экскурсионного бюро «Музея Москвы»

Локация: Ангар (Новодмитровская, д. 1 стр. 4)



Первая программа проекта посвящена Бутырскому району. Стоянкой стало общественное пространство «Хлебозавод»: в советское время одно из районообразующих предприятий Бутырского района, сегодня здесь сосредоточена культурная жизнь города.
О проекте
Музей Транспорта Москвы перезапускает проект о городе глазами транспорта — «Привет, Москва!» в новом формате. Героем этого сезона выступит автобус ЛиАЗ-677М 1980 года, который станет местом проведения публичных выступлений, мастер-классов и лекций, связав историю транспорта, города и его жителей. Ретроавтобус будет путешествовать по различным районам, становясь центром притяжения для местных сообществ. Программа проекта будет обновляться каждый месяц до сентября включительно.

1
1
2
3
4
23.07
14:00–15:30
13:30–15:30
16:30–18:30
Лекция
«ИДЕНТИЧНОСТЬ И ИСТОРИЧЕСКАЯ ПАМЯТЬ РАЙОНА: КАК И ЗАЧЕМ ИХ ИЗУЧАТЬ»
«БЫТЬ МЕСТНЫМ: АНТРОПОЛОГИЧЕСКАЯ ПРОГУЛКА ПО БУТЫРСКОМУ РАЙОНУ»
МАСТЕР-КЛАСС ПО ЖКХ-АРТУ
Авторы и ведущие: Оксана Лебедева, студентка-культуролог НИУ ВШЭ, одна из создательниц экскурсии «От вандализма к искусству», автор статей журнала «МОСТ» и Полина Сёмочкина, студентка-культуролог НИУ ВШЭ, одна из создательниц экскурсии «От вандализма к искусству», соавтор проекта телеграм-канала «Последний ряд», посвященного отечественному кино

Локация:
Ангар (Новодмитровская, д.1 стр. 4)
Лектор: Дарья Радченко, куратор программы, антрополог, старший научный сотрудник РАНХиГС

Локация:
Ангар (Новодмитровская, д.1 стр. 4)
Автор и ведущий: Никита Петров, заведующий Лабораторией теоретической фольклористики РАНХиГС
ЛЕКЦИЯ «БУТЫРСКИЙ РАЙОН И ОКРЕСТНОСТИ: ИСТОРИЯ, АРХИТЕКТУРА И ТРАНСПОРТ НА СЕВЕРЕ ГОРОДА»
Карта проекта
остановка №1
Хлебозавод
О проекте
Музей Транспорта Москвы перезапускает проект о городе глазами транспорта — «Привет, Москва!» в новом формате. Героем этого сезона выступит автобус ЛиАЗ-677М 1980 года, который станет местом проведения публичных выступлений, мастер-классов и лекций, связав историю транспорта, города и его жителей. Ретроавтобус будет путешествовать по различным районам, становясь центром притяжения для местных сообществ. Программа проекта будет обновляться каждый месяц до сентября включительно.

Мультизадачная площадка, трансформирующаяся под каждую программу.
12:00–13:00
события
12:00–18:30
весь день
(12:00–19:00)
Новодмитровская ул., 1, Москва, 127015
1
«В 2018 году был запущен экспериментальный, революционный для городского транспорта проект «Привет, Москва!». Московский транспорт заговорил с пассажирами, выступив в роли увлекательного гида по городу и рассказчика историй, связанных с Москвой. Они звучали с экранов в метро и наземном транспорте, плакатов в поездах метро, переходах и уличных остановках. Благодаря бесплатному Wi-Fi, который безупречно функционирует в транспорте, этот диалог продолжался и в интернете. И сегодня я рада сообщить о возвращении проекта-путешественника и проводника по истории города в лице транспорта — автобуса ЛиАЗ-677М 1980 года»

— директор Музея Транспорта Москвы Оксана Бондаренко
Автобус — центр исследований районов Москвы
В любом районе города, любой его части, на любой улице мы находимся под влиянием локального контекста. В нашем восприятии переплетаются исторические факты и старые топонимы, современная жизнь и частная память об уголках прошлого и настоящего.

Вместе попробуем разобраться с контекстом Бутырского района и окрестностей: архитектурным, природным, историческим и конечно транспортным.

Мы говорим про архитектуру и транспорт, а на самом деле смотрим на город, который формирует нас. Во время лекции слушатели узнают: почему Петровско-Разумовское можно назвать ВДНХ 18 века, зачем хлебозаводы строили круглой формы, какое архитектурное наследие в Москве создано благодаря трамваям, почему Савеловское и Рижское направления железных дорог пересекаются, детективную историю в старом парке и почему станции метро в районе такие глубокие.
Антропологическая прогулка — активный формат совместного исследования Бутырского района, который позволит полностью погрузиться в местность.
Мы зайдем в самые укромные места, пообщаемся с резидентами, прохожими, обратим внимание не только на бросающиеся в глаза, но и мельчайшие детали района.
А мини-интервью с местными жителями дадут стереоскопическую картинку, наполненную открытиями и тончайшими наблюдениями. За время прогулки вы познакомитесь с приемами работы антрополога, научитесь вступать в разговор с незнакомыми людьми и анализировать городское пространство.
«ЖКХ-арт» — одно из интереснейших направлений в уличном искусстве. Реакция на него варьируется от восторга перед «примитивными» и в чем-то наивными объектами до полного отрицания и «пресечения самодеятельности». Но при всей противоречивости этой практики неизменным остается одно: ЖКХ-арт больше, чем другие направления искусства, включает местных жителей в коллективное творчество и объединяет в сообщество.

ЖКХ-арт вписывается в эко-повестку и связан с переработкой вторсырья: его объекты часто создаются из вещей, приготовленных на выброс. В ходе мероприятия авторы расскажут о разных гранях ЖКХ-арта и о его влиянии на повседневную жизнь: почему совместные действия в городе важны для людей? Как ЖКХ-арт связан с гаражной культурой? Об этом и многом другом участники мастер-класса узнают во время лекции, а после создадут собственные предметы искусства из подручных материалов.

Количество участников: 10-12
Человек — носитель истории, и множество разных, зачастую конкурирующих рассказов о городе, составляет коллективную память, сохранение которой необходимо для создания более полного портрета урбанистического пространства. Коллективная память лежит в основе локальной идентичности – представления о том, чем район отличается от других, какие люди здесь живут, чем они могут гордиться. В свою очередь, развитая локальная идентичность и ощущение принадлежности к ней – один из важных факторов желания приезжать в это место и оставаться здесь жить и работать.

На встрече участники обсудят понятие локальной идентичности района. На материалах данных, собранных в ходе проекта «Народная история России», (https://pastandnow.ru/) узнаем, как антропологи исследуют «непубличную память» города и поговорим об особенностях Бутырского района.
У каждого москвича многое связано с районом, в котором он вырос или прожил определенное время: случайные встречи на автобусных остановках, прогулки под весенним дождем на велосипеде или первые поездки за рулем автомобиля. Музей Транспорта Москвы исследует такие рассказы, ведь именно в них таится разгадка взаимоотношений города, который всегда в движении, и его обитателя.

Как москвичи осваивали и меняли город, как создают историю мест и о чем ностальгируют?

Мы будем рады, если вы поделитесь с нами своими воспоминаниями и историями!
Лектор: Андрей Клюев

Локация: Ангар (Новодмитровская, д.1 стр. 4)

Первая программа проекта посвящена Бутырскому району. Стоянкой стало общественное пространство «Хлебозавод»: в советское время одно из районообразующих предприятий Бутырского района, сегодня здесь сосредоточена культурная жизнь города.