Oк
Экскурсия по БКЛ
«Новая эра московского метро»
14:00,
по воскресеньям
Билеты от 350₽
по воскресеньям
Билеты от 350₽
Внутри наземного вестибюля станции «Марьина роща»
Экскурсия по БКЛ
«Новая эра московского метро»
«Новая эра московского метро»
Музей Транспорта Москвы запускает экскурсии по Московскому метрополитену. Первые экскурсии пройдут по новейшей, самой протяженной в мире, самой футуристичной в Москве Большой кольцевой линии.
Гиды экскурсионного бюро музея расскажут про инновационные технологии в оформлении станций, как станции отражают районы, где они расположены, какие пасхалки и символы нам оставили архитекторы. Участники экскурсии смогут узнать и про технологические аспекты строительства новых линий, станций и работы самого метро.
Экскурсионное бюро
tickets@mtmuseum.com
+7 495 369 26 75
Гиды экскурсионного бюро музея расскажут про инновационные технологии в оформлении станций, как станции отражают районы, где они расположены, какие пасхалки и символы нам оставили архитекторы. Участники экскурсии смогут узнать и про технологические аспекты строительства новых линий, станций и работы самого метро.
Экскурсионное бюро
tickets@mtmuseum.com
+7 495 369 26 75
90 минут
до 20 человек
рекомендуемый возраст
НАЗАД
Еще на экскурсии можно узнать:
1
Как БКЛ повлияла на транспортную доступность Москвы, какие районы соединила и как разгрузила остальные линии метро
2
Как изменился наш город с приходом новой линии
3
Как исторический опыт метростроя и стиль повлияли строительство новых станций
Экскурсии музея будут интересны как профессионалам в сфере технологий, транспорта и урбанистики, так и пассажирам, которые рассматривают метро преимущественно как самый быстрый и комфортный способ добраться из точки «А» в точку «Б».
Экскурсии по БКЛ будут проводиться по воскресеньям в 14:00. Продолжительность экскурсии ー 1,5 часа.
Экскурсии будут начинаться на станции «Марьина роща».
Стоимость полного билета 500 р., льготного ー 350 р.
Экскурсии по БКЛ будут проводиться по воскресеньям в 14:00. Продолжительность экскурсии ー 1,5 часа.
Экскурсии будут начинаться на станции «Марьина роща».
Стоимость полного билета 500 р., льготного ー 350 р.
НАЗАД
Нажимайте на фото, чтобы листать галерею
от 350₽
НАЗАД
Наши экскурсоводы
Моё знакомство с автомобилями началось ещё в детстве. Помню, ребёнком я выходил из дома и встречал на своём пути „Москвич-407" — как будто он всегда ждал меня во дворе. Уже тогда я понимал, что эти автомобили не похожи на другие, и хотел знать о них всё. С годами моё хобби приобретало новые краски, и вот сегодня я с уверенностью могу сказать, что знаю об автомобилях того периода всё и даже больше. И да — моя детская мечта сбылась: я не только любуюсь советскими автомобилями на работе, но и могу рассказывать о них людям.
Экскурсия — это история под увеличительным стеклом, позволяющая рассмотреть дома и улицы, хранящие воспоминания. Каждая эпоха оставляет свой след в архитектуре города. Находить эти следы — увлекательное занятие!
Многие события затерялись в памяти поколений, многие переосмыслены, а сверкающие интерьеры Северного Речного вокзала, его широкие набережные и тенистые аллеи с фонтанами, всегда будут рассказывать о колесных пароходах, начале эры полярной авиации и энтузиазме людей, благодаря которым Москва — порт пяти морей.
Многие события затерялись в памяти поколений, многие переосмыслены, а сверкающие интерьеры Северного Речного вокзала, его широкие набережные и тенистые аллеи с фонтанами, всегда будут рассказывать о колесных пароходах, начале эры полярной авиации и энтузиазме людей, благодаря которым Москва — порт пяти морей.
Экскурсия – это способ прожить историю самому, стать ее частью – и ощутить свое единство с прошедшим и будущим. Когда мы просто смотрим на интересное здание, оно может нас восхитить или оставить равнодушным как произведение искусства – но без сюжета, без судеб связанных с ним людей мы не почувствуем связи с ним, оно не заставит нас сопереживать и не разбудит наши чувства. Экскурсия – это способ за час-полтора прожить другую жизнь.
Что приводило Москву в движение в разные периоды её жизни? История городского транспорта захватывающая и интересная! На чем бы я ни передвигалась по Москве, мысленно или наяву — со мной всегда мой ценный багаж: истфак МГУ, Школа гида проекта «Москва глазами инженера» и любовь к родному городу.
С глубокого детства я полюбил автомобили. Ходил по тематическим выставкам, просил покупать журналы о машинах. В юношестве углубился в историю техники ХХ века, и с тех пор оторваться не могу — и не хочу. В студенческие годы, учась на инженера, получил возможность начать карьеру экскурсовода, работая с легковыми машинами, мотоциклами и военной техникой.
Помню дедушкины машины. У одного была Волга 21 у другого Победа. Обе машины канули в лету, но я навсегда запомнила то впечатление, которое они на меня производили. Сказочные машины из детства.
И вот сейчас мне предоставилась возможность поработать с выдающейся и легендарной маркой — Москвич, а еще рассказать всем, какой огромный потенциал, новаторские идеи и классные достижения были у отечественного автопрома. Открывать людям что-то новое это ли не мечта экскурсовода!
И вот сейчас мне предоставилась возможность поработать с выдающейся и легендарной маркой — Москвич, а еще рассказать всем, какой огромный потенциал, новаторские идеи и классные достижения были у отечественного автопрома. Открывать людям что-то новое это ли не мечта экскурсовода!
НАЗАД
Нам по пути !
Нам по пути!